TABBERT IS
De oorsprong van
TABBERT
Toen carrosseriebouwer Alfred Tabbert in 1953 zijn eerste caravan aan het publiek presenteerde, raakte hij bij de hele generatie een gevoelige snaar. De economische hoogtijdagen brachten elegantie, stijl en een nieuw zelfbewustzijn, dat TABBERT vakkundig in zijn exterieur- en interieurdesign tot uitdrukking bracht. De mensen konden en wilden zich iets veroorloven. “La Dolce Vita” karakteriseerde de gehele natie. Europa wilde reizen en genieten van het leven. TABBERT creëerde daarvoor de producten, die gekenmerkt werden door een unieke mix van materialen, een modern lifestyle- interieur, hoogwaardige afwerking en praktische designoplossingen. Toen al en nu nog steeds.
HEDEN
Dankzij verschillende modelseries en een grote verscheidenheid aan indelingen vinden caravanfans bij TABBERT het juiste antwoord: een caravan die volledig aan hun reisverwachtingen voldoet. En als het even kan, levenslang. Met de marktintroductie van de nieuwe PANTIGA heeft het eigen ontwikkelingsteam opnieuw alle conventies uitgedaagd en een nieuwe dimensie in mobiliteit gecreëerd.
2018
Om het vertrouwde TABBERT-thuisgevoel opnieuw te combineren met geraffineerde technische en design-upgrades, introduceren we de dienovereenkomstig verbeterde modelseries, waaronder de volledig vernieuwde ROSSINI.
2008
PAGANINI zet de standaard in caravanbouw en wordt de ontwerppionier van een nieuwe generatie caravans.
2002
De 250.000ste TABBERT caravan wordt geproduceerd, met behoud van het TABBERT-Premium-concept. In de navolgende jaren worden meerdere modellen met mooie prijzen gekroond.
1986/87
Bij TABBERT Caravan GmbH, behoren inmiddels ook FFB en CI Wilk Bad Kreuznach GmbH, welke gezamelijk worden voortgezet onder de TIAG – TABBERT Industrie AG. In 1997 wordt dit overgenomen door KNAUS AG
1973
Eind jaren 60 rolt de 25.000ste caravans van de band. Op 31 oktober 1973 overlijdt Alfred Tabbert tijdens het werk aan een hartaanval.
1971
In 1965 is het assortiment uitgegroeid tot 14 modellen, zoals 'Kurfüst', 'Exzellenz', 'Comtesse' en 'Gouverneur' en verovert Alfred Tabbbert in 1971 met zijn produktie uit Mottgers die Duitse Caravan markt.
1963
De TABBERT caravans worden voor het eerst geproduceerd met het legendarisch bekende »ventilerende« dak en de tot vandaag nog steeds herkenbare »TABBERT neus«.
1962
Voor de eerste keer vindt de Caravan Salon in Essen plaats en natuurlijk is Alfred Tabbert daarbij aanwezig. (Afbeelding: Messe Essen/dpa)
1959
Alfred Tabbert richt TABBERT Wohnwage GmbH op. Op de locatie Mottgers worden innovatieve, kwaliteitscaravans gebouwd.
1955/56
De eerste caravans in serie worden geproduceerd. Waarbij vanaf de 60'er jaren ook de eerste produkties voortenten worden ontwikkeld.
1953
De toen 45-jarige caravan-pionier Alfred Tabbert maakt met 120 medewerkers zijn eerste caravan en slechts 2 jaar later de eerste »ideale« caravan in serie-productie.
1948
Een grote brand verwoest de fabriek waarbij veel waardevolle voorraden verloren gaan. Een nieuwe bedrijfshal onder de naam 'Fränkische Fahrzeug- und Möbelwerke' wordt ingericht, waarin ongever 120 medewerkers aktief zijn in het bouwen van enkel-assige aanhangwagens en meubelwerk.
1946
Drie jaar nadat het bedrijf werd getroffen door bombardementen, produceert TABBERT dagelijks met ca. 80 medewerkers rond de 12 aanhagers.
(Afbeelding: Stadtarchiv Schweinfurt, Bildsammlung, Foto Kriegszerstörung 368; Bildinformation: Zerstörungen im Bereich Spitalseeplatz, 1944)
1934
Reeds na een paar jaar start Alfred Tabbert zijn eerste onderneming in Schweinfurt 'Carrosseriebouw Alfred Tabbert'.
1923-27
De hele wereld heeft last van mobiliteitskoorts… Ook Alfred Tabbert. De kneepjes van het ambachtelijke carrosserie bouwen leert hij bij Siemens-autofabrieken in Berlijn, alwaar hij met vlag en wimpel slaagt. (Afbeelding: Stadtgeschichtliches Museum Spandau - Inv.Nr: Fo-251)
1908
Alfred Tabbert zag het levenslicht. Rond deze tijd begint Henry Ford met de productie van het hooggeroemde T-model, tot 1972 het meestverkochte automobiel ter wereld..
