[Translate to Koreanisch:] [Translate to Englisch:] Herkunft der TABBERT Wohnwagen

브랜드스토리

당시 목수이자 고급가구 제작자였던 Alfred Tabbert (알프레드 타버트)는  1953년 첫 카라반을 대중에게 소개했고, 굉장한 이목을 끌었습니다. 독일의 ‘경제 성장’을 통해, 타버트는 카라반의 외부와 내부를 한층 더 고급스럽고 세련되게 설계했습니다. 

많은 사람들에게 여유를 즐길 수 있는 여건이 보장되었고, 자연스럽게 인생을 좀 더 최대한으로 즐길 수 있는 방법을 모색하고 있었습니다. 유럽에 대부분의 사람들은 'La Dolce Vita'  (아름다운 삶) 을 모두 가슴속에 품고 많은곳을 여행하며 인생을 즐기기를  소망했습니다. 타버트는 사람들의 꿈을 이루어줄 카라반을 만들어냈습니다. 독특한 소재, 스타일리쉬한 인테리어 디자인, 고도의 장인 정신, 그리고 실용적인 설계 솔루션으로 이루어낸 것이 바로 오늘날의 카라반입니다.

오늘

오늘날까지도 타버트의 경영 원칙과 이념은 여전히 같습니다. 7개의 모델은 유럽 전역의 소비자들의 높은 만족도와 신뢰도를 얻고 있습니다. 오늘날 타버트가 가진 주요한 자산은 바로 직원들입니다. 프리미엄 퀄리티, 혁신 기술, 그리고 디자인을 겸비한 »미래형 카라반«을 지속해서 개발하여 나가고 있습니다. 

2013

2013년 카라반산업 개발, 캠핑, 관광산업 목적에 기여할 수 있는 기업으로 선정된  타버트가 60주년을 맞는 해에, "CTJ-Meilenstein 2013"가 타버트에 투자했습니다. 

같은 해 9월 말, 카라반을 생산하는 Mottgers 공장에 600만 유로를 투자하여 시설 및 설비를 현대식으로 업그레이드했습니다. 그 이후로, 모든 타버트 프리미엄 카라반은 230m 길이의 컨베이어에서 생산되고 있습니다.

2008

PAGANINI(파가니니)는 카라반 산업에 새로운 기준을 제시하며, 디자인과 성능을 고려한 카라반의 새로운 시대를 열었습니다.

2002

인정받은 타버트 프리미엄 설계 기술을 바탕으로, 250,000번째 타버트 카라반이 생산되었습니다. 그 이후, 수많은 타버트 모델은 여러 시상식에서 상을 휩쓸었습니다. 

1986/87

FFB와 CI Wilk Bad Kreuznach GmbH를 합병하여 타버트 카라반GmbH이 TIAG(TABBERT Industrie AG)라는 브랜드로 재탄생했습니다. 10년 후, KNAUS AG.는 TIAG를 인수합니다.

1973

60대 후반에 드디어 25,000번째 카라반을 생산했습니다. 1973년 10월 31일, 알프레드 타버트는 공장에서 일하던 중 심장마비로 생을 마감했습니다.

1971

1965년까지 카라반은 14개의 모델로 증가했습니다. 특히 "Kurfürst", "Exzellenz", "Comtesse" 및 "Gouverneur" 모델은 카라반 산업을 사로잡았습니다. 1971년, 알프레드 타버트는 독일의 대표적인 제조업체가 되었습니다.

1963

타버트 카라반은 후면 창문과 루프를 통해 공기를 순환하는 통풍 루프로 명성을 떨쳤으며, 소위 불리는 »타버트 코«는 오늘날 타버트만의 스타일로 자리매김했습니다.

1962

현재 가장 규모가 큰 카라반 및 캠핑카 박람회는 바로 에센에서 처음 시작되었습니다. 알프레드 타버트는 초기부터 참여해 타버트 카라반을 소개했습니다. (사진: Messe Essen/dpa)

1959

알프레드 타버트는 "TABBERT Wohnwagen GmbH"를 설립했습니다. Mottgers에 위치한 공장에서 고도 기술을 적용한 카라반 생산을 시작했습니다.

1955/56

60년대 초반 첫 번째 차양 생산에 뒤이어, 첫 번째 카라반 시리즈 생산을 시작했습니다. 

1953

45세의 카라반의 선구자 알프레드 타버트는 120명의 직원들과 함께 그의 첫 번째 카라반을 생산했습니다. 2년 후, »Ideal« 카라반을 연속으로 생산했습니다. 

1948

1948년 큰 화재로 공장과 소중한 자산이 모두 폭발했습니다. 알프레드 타버트는 기회로 생각하고 새로운 회사 “Fränkische Fahrzeug- und Möbelwerke"를 설립했습니다. 120여 명의 직원을 두었으며, 생산 홀은 싱글 액슬 트레일러로 업그레이드했고, 가구를 생산했습니다.

1946

폭격으로 인해 회사가 붕괴했지만, 알프레드 타버트는 다시 일어났습니다. 약 80여 명의 직원과 매일 12개의 밀차 그리고 농업용 대형 트럭을 생산했습니다.

(사진: Stadtarchiv Schweinfurt, Bildsammlung, Foto Kriegszerstörung 368; 출처: Zerstörungen im Bereich Spitalseeplatz, 1944)

1934

졸업 이후, 알프레드 타버트는 슈바인푸르트에 그의 첫 번째 회사 "Karosseriebau Alfred Tabbert"를 설립했습니다. 

1923-27

전세계가 자동차에 대해 큰 관심을 가지기 시작했으며, 알프레드 타버트 또한 마찬가지였습니다. 그는 베를린 Siemens-Automobilwerken에서 자동차 생산 및 사업에 대해 연구했으며, 석사 학위를 취득했습니다. (사진: Stadtgeschichtliches Museum Spandau - Inv.Nr: Fo-251)

1908

헨리 포드가 1972년까지 가장 많이 팔린 T 모델을 생산하기 시작했을 때, 알프레드 타버트가 태어났습니다.