[Translate to Dänsich:] Herkunft der TABBERT Wohnwagen

Legenden TABBERT Oprindelsen

Da karosseribyggeren Alfred Tabbert præsenterede sin første campingvogn for offentligheden i 1953, henrykkede han en hel generation. Det tyske økonomiske opsving efter 2. verdenskrig bragte elegance, luksus og en ny selvtillid, som TABBERT vidste at give udtryk for i sit udvendige og indvendige design.

Folk kunne og ville bruge deres penge. "La Dolce Vita" prægede en hel nation. Europa ville ud at rejse og leve livet. TABBERT udviklede de passende produkter, som viste sig i en unik materialeblanding, lifestyle-interiør, flot håndværksmæssig forarbejdning og praksisorienterede designløsninger. Dengang som i dag.

I dag

Principperne og filosofien fra firmaets grundlægger har ikke ændret sig. De syv forskellige campingvognserier ROSSINI, DA VINCI, PEP, VIVALDI, PUCCINI samt CELLINI og CELLINI Slide-Out opfylder aktuelt kundernes krav i hele Europa. I det nuværende TABBERT kompetencecenter udvikler vores medarbejdere "fremtidens campingvogne": Førsteklasses kvalitet, innovation og design.

2013

I 2013 fejrer mærket TABBERT sin 60 års fødselsdag. Af denne anledning bliver virksomheden belønnet med prisen "CTJ-Meilenstein 2013" for særlige initiativer til fremme og videreudvikling af campingvogne og campingturisme.

I slutningen af september færdiggøres endvidere den omfattende, seks millioner dyre modernisering af campingvognsfabrikken i Mottgers i Tyskland. Siden da produceres campingvognene af høj kvalitet af premium-mærket TABBERT på et 230 meter langt transportbånd.

2008

PAGANINI sætter standarder inden for konstruktionen af campingvogne og bliver den førende hvad angår design i en ny generation af campingvogne.

2002

TABBERT producerer sin campingvogn nummer 250.000, naturligvis ifølge det velkendte TABBERT premium-koncept. I årene derefter bliver mange af modellerne prisbelønnet.

1986/87

TABBERT Caravan GmbH, som også omfatter FFB og die CI Wilk Bad Kreuznach GmbH, bliver til virksomheden TIAG - TABBERT Industrie AG. Denne virksomhed overtages af KNAUS AG i 1997.

1973

I slutningen af 1960'erne blev campingvognen nummer 25.000 produceret. Den 31. oktober 1973 dør Alfred Tabbert af et hjerteslag midt i arbejdet.

1971

Indtil 1965 omfatter produktsortimentet allerede 14 modeller: Med Mottgers som udgangspunkt erobrer modellerne "Kurfüst", "Exzellenz", "Comtesse" og "Gouverneur" markedet. I 1971 er Alfred Tabbert den førende inden for de tyske campingvognsproducenter.

1963

TABBERT campingvognene får deres legendariske tag med luftgennemstrømning og den i dag så særlige og let genkendelige "TABBERT næse".

1962

For første gang finder Caravan Salon i Essen i Tyskland sted – og Alfred Tabbert er med lige fra starten med sine campingvogne. (Billede: Messe Essen/dpa)

1959

Alfred Tabbert grundlægger TABBERT Wohnwagen GmbH. Nu bliver der for første gang bygget innovative og luksuriøse campingvogne på fabrikken i Mottgers.

1955/56

De første campingvogne serieproduceres. I begyndelsen af 1960'erne følger produktionen af det første fortelt.

1953

Den dengang 45-årige campingvognspioner Alfred Tabbert fremstiller med 120 medarbejdere sin første campingvogn. Kun to år senere bliver den første "Ideal"-campingvogn sat i serieproduktion.

1948

En storbrand ødelægger fabrikken. Derved går værdifulde lagerbeholdninger tabt. Der oprettes en ny hal med firmabetegnelsen "Fränkische Fahrzeug- und Möbelwerke", hvor i mellemtiden 120 medarbejdere producerer enkeltakslede trailere og møbler.

1946

Efter at virksomheden tre år forinden blev ødelagt af bomber, producerer TABBERT nu med ca. 80 medarbejdere dagligt omtrent 12 platformsvogne til brug i industri og landbrug.

(Billede: Byarkiv Schweinfurt, billedsamling, foto fra krigen 368; billedinformation: Ødelæggelser efter bombeangreb i området Spitalseeplatz, 1944)

1934

Kun få år efter mesteruddannelsen grundlægger Alfred Tabbert sin første virksomhed i Schweinfurt: "Karosseriebau Alfred Tabbert".

1923-27

Hele verden er vild med nye former for mobilitet. Også Alfred Tabbert. Han var i lære som karosseribygger hos Siemens-Automobilwerke i Berlin, hvor han også afslutter sin mesteruddannelse. (Billede: Stadtgeschichtliches Museum Spandau - Inv.Nr: Fo-251)

1908

Alfred Tabbert kommer til verden. På det tidspunkt begynder Henry Ford at producere den legendariske T-model, indtil 1972 verdens mest solgte bil.